汽車操縱穩(wěn)定性是一個復(fù)雜的問題，需要通過多種物理參數(shù)從多個角度進(jìn)行評估評價(jià)方法主要包括主觀評價(jià)和客觀評價(jià)兩種主觀評價(jià)是一種基于感覺的方法，即讓試驗(yàn)評價(jià)人員根據(jù)實(shí)際駕駛中的感覺來進(jìn)行評價(jià)，并依據(jù)預(yù)先規(guī)定的內(nèi)容和評分標(biāo)準(zhǔn)打分主觀評價(jià)的優(yōu)點(diǎn)是，它能夠考慮到人的因素，更接近實(shí)際情況由于駕駛。

皮卡車穩(wěn)定性測試主要依據(jù)GBT 63232014汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法和車企內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)1 國家標(biāo)準(zhǔn)測試項(xiàng)目bull蛇形試驗(yàn)以基準(zhǔn)車速通常6080kmh通過間隔30m的錐桶，記錄側(cè)向加速度和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角bull穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)固定轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角，車速以05ms#178遞增，測量側(cè)向加速度04g時的前后軸側(cè)。

國內(nèi)整車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)主要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GBT 63232014和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 725820171 核心國家標(biāo)準(zhǔn)GBT 63232014汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法是核心的推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)規(guī)定了各項(xiàng)試驗(yàn)方法，包括 穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn) 蛇行試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)方向盤角階躍輸入。