一常見A級車白車身扭轉剛度示例1大眾高爾夫8代采用MQB平臺，白車身扭轉剛度約為2000N·mdeg，高強度鋼占比達3%，借助激光焊接和結構優化提高剛性2豐田卡羅拉第十二代基于TNGAN·mdeg，關鍵部位使用180MPa級熱沖壓鋼，車身骨架剛性提升10%3本田思域第。

車身強度，剛度試驗可分為靜態試驗和動態試驗兩類，而從試驗載荷的大小看，又可分為載荷低于屈服強度的彈性試驗和確定最大強度的破壞試驗1靜態試驗，1強度試驗 在白車身上進行，可分為進行彎曲試驗和扭轉試驗2剛度的試驗 剛度試驗分為在白車身上和成品車上進行試驗兩種方法試驗中應注意車身。

N·mdeg，其實就是算進了電池包L為車身輕量化系數m為白車身骨架質不含四門兩蓋，kgCT為包括擋風玻璃和副車架等附件的油漆車身的靜態扭轉剛度，N·m。